很(hěn)多用戶(hù)購買導(dǎo)熱油裝(zhuāng)置後不知道應(yīng)該怎樣進(jìn)行試(shì)車，我們也接到過很多類(lèi)似的求助電(diàn)話，甚至(zhì)到過(guò)試車現場(chǎng)進行過(guò)技術指(zhǐ)導，恒(héng)升(shēng)人用實際行(háng)動證明了(le)恒升的服務精(jīng)神。關(guān)于新裝置(zhì)試(shì)車(chē)，我們(men)來看(kàn)看恒升化工的(de)專家(jiā)是怎(zěn)樣解答的(de)吧！

　　導(dǎo)熱油(yóu)新裝(zhuāng)置試車時(shí)一定(dìng)要經過冷(lěng)循環(huán)、脫(tuō)水、排氣(qì)的過程。冷(lěng)循環(huán)就是導(dǎo)熱油注(zhù)入系統後，不要(yào)點(diǎn)火(huǒ)升溫，而是(shì)在常(cháng)溫(wēn)狀态下強制循環。其目(mù)的是：（1）讓導熱油(yóu)充滿(mǎn)系(xì)統(tǒng)的每(měi)一個角落(luò)，盡量(liàng)将系統中(zhōng)的空(kōng)氣都排擠出去(qù)，否則(zé)導熱(rè)油加(jiā)熱後發生氣堵(dǔ)，使油(yóu)品不流動(dòng)，無法形成循環回路，從而(ér)導緻(zhì)一系(xì)列的麻煩(fán)，延長試車(chē)時間；（2）觀察系統有無(wú)洩漏之處(chù)，以便(biàn)及時(shí)采(cǎi)取措施(shī)。

　　導熱油(yóu)溫度達(dá)到100℃以(yǐ)上時，在110℃~120℃之間要保持(chí)溫度(dù)恒定，進入脫水(shuǐ)程序。因為許多(duō)熱油爐及(jí)循環(huán)系統都進(jìn)行水(shuǐ)壓(yā)試驗，至使設(shè)備内(nèi)存有(yǒu)大量的水，都(dōu)要靠導(dǎo)熱油加(jiā)熱(rè)到100℃時(shí)将水汽化(huà)後排(pái)出系統(tǒng)，因而脫(tuō)水是必要的。

　　油(yóu)品對空氣(qì)具有一定的溶解度(dù)，因此(cǐ)，加熱後，油(yóu)品中的空氣和(hé)易揮發的(de)輕組(zǔ)份物質就會從(cóng)油品中(zhōng)逸(yì)出，必(bì)須排除于系統(tǒng)之外。

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